近期，CHEC2024第四屆世紀氫能與燃料電池大會在北京圓滿舉辦，會議有氫能100人論壇和新能智庫主辦，氫能觀察承辦，邀請氫能產業上下游企業代表、專家學者以及從業者，開展為期一天的論壇報告分享。

氫能100人論壇秘書長張松先生為會議致辭。他表示，氫能產業剛剛出海，但國際貿易壁壘又有卷土重來的趨勢，盡管如此，相信氫能產業會是一個頑強拼搏的產業，產業鏈各個環節定能緊緊抱團，共謀發展。

以下是致辭內容：
尊敬的各位代表、各位專家、各位媒體朋友們，大家上午好！感謝王進院長對我們工作的肯定，今天我們齊聚一堂、共襄盛會，見證并且討論新能源的嶄新時代——氫能時代的誕生，在此我謹代表氫能100人論壇及大會組委會對各位嘉賓的到來表示衷心感謝和熱烈歡迎。

謝謝大家！

我們都知道氫能作為高效、清潔、可再生能源日益受到全球關注，不僅承載著人類圍繞新能源開展能源革命的夢想，更是應對氣候實現可再生能源目標增長的重要選擇。

今天將圍繞氫能產業的核心痛點展開討論，大會邀請氫能領域各位專家分享在氫能產業方向研究的新成果以及碰到核心問題的解決思路以及方案。

當前，氫能已經從產業初期開始向產業中期示范來轉型，從最初技術探討到日益完整的產業鏈，從局部試點到全球全面開花，氫能正以前所未有的速度和規模發展，各國政府相繼發布了氫能產業各類規劃，各大企業積極布局氫能產業，研發和推廣氫能汽車以及綠氫，特別在綠氫方面國內展開的示范項目，對于氫能發展起到了非常積極的作用。

然而作為媒體，我們也看到了一些不可忽視的現象。氫能雖然面臨著重大的科技挑戰，但是在商業模式上有更強的挑戰，現在產業內卷非常嚴重，企業還沒有盈利，但是已經卷入到現有的激烈價格戰漩渦當中，在全球競爭大背景下氫能產業剛剛出海，但是國際貿易壁壘苗頭又有卷土重來的趨勢，雖然有很多問題，但是氫能產業一直是一個頑強拼搏的產業，各個產業鏈也是緊緊抱團，相信通過大家的共同努力，產業發展將越走越好。

從數據上看，今年一季度氫能汽車銷售量達到810輛，招標量達到2681輛，2023年在國內氫能汽車銷售量2040輛，所以今年一季度開局是非常好的。

各位參會嘉賓、各位代表，在能源革命大潮當中，氫能猶如一屢春風正在引領我們駛向一個更加高效、更加清潔、更加可持續的未來，讓我們攜手并進共同推進氫能產業健康發展，共鑄新能源的新時代，在此感謝每一位參會嘉賓，感謝專家以及媒體朋友，共同探討、攜手合作，共創美好明天。

謝謝大家！