氫能觀察獲悉，由于市場條件的變化和資本限制，曾被譽為行業先鋒的美國燃料電池公司Zero Emission Industries（簡稱“ZEI”） 已關閉其運營。

ZEI 成立于 2018 年，總部位于加利福尼亞，致力于開發用于海上和重型移動的燃料電池系統。該公司曾推出了 Sea Change 渡輪和 FCV Vanguard 氫快艇等知名項目，以及其 FTCase 便攜式加氫解決方案。

（Zero Emission Industries推出全球首款氫動力快艇）

2021年，搭載ZEI公司360kW燃料電池系統的Sea Change渡輪在美國華盛頓首次下水，配套242公斤的儲氫系統，可容納75名乘客，最大航程可達300海里。作為世界上第一艘商用氫燃料電池船舶，Sea Change預計將于2024年第一個季度初開始運營。

2023年11月，完成價值875萬美元的A輪融資，由雪佛龍新能源領投，大宗貿易巨頭Trafigura和知名航運與物流公司Crowley參投。

該公司表示：“我們與我們的合作伙伴、客戶和支持者一起證明了許多人認為不可能的事情：氫氣可以為世界上一些最苛刻的環境提供可靠、清潔和安全的電力。”ZEI 的工程師還以提高氫安全和集成標準而聞名，特別是在保守的海事領域。

然而，市場狀況的惡化和對清潔技術的投資收緊最終導致了該公司所說的停止運營的“艱難決定”。

ZEI 的關閉反映了氫能創新者面臨的更廣泛的挑戰，因為該行業正在努力應對高資本成本、基礎設施推出慢于預期以及不確定的需求信號。

盡管航運、航空和重工業繼續支持氫能，但在投資條件收緊和新技術商業化周期漫長的情況下，許多先行者一直在努力維持公司的生存和運轉。