2026年3月5日，全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船“港榮”輪于當日成功實現(xiàn)香港首次綠色甲醇加注作業(yè)。這標志著香港特區(qū)政府與中集安瑞科、招商輪船、中石化香港等龍頭企業(yè)深化戰(zhàn)略協(xié)作，響應國家“雙碳”戰(zhàn)略、落實《香港綠色船用燃料加注行動綱領》取得突破性進展，向世界宣告香港正以堅實的步伐，邁向國際綠色船用燃料加注中心。

本次加注儀式以“潮涌香江綠啟新程 為主題，由中集安瑞科 、招商輪船、中石化（香港）三方聯(lián)合主辦，于香港立法會綜合大樓隆重舉行。香港運輸及物流局局長陳美寶、香港環(huán)境及生態(tài)局副局長黃淑嫻、香港海事處處長王世發(fā)，聯(lián)同香港立法會議員陳克勤、陳家珮、嚴剛、卜國明、吳錦華、林銘鋒、鐘奇峰等共同出席，三方公司及中集集團、招商局集團、中國石化集團代表，以及來自航運、能源、裝備制造、金融等領域的逾百名代表共同見證了這一里程碑時刻。

“港榮”輪可實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油與甲醇靈活切換，使用綠色甲醇時可顯著降低溫室氣體排放。 當天，在特區(qū)政府相關部門及口岸單位的大力支持下，港榮”輪成功進行香港首次滾裝船綠色甲醇加注作業(yè)，累計加注綠色甲醇約500噸，可減少約 85% 的溫室氣體排放，標志著香港已建立起了完備的甲醇加注體系。

此次加注的綠色甲醇產(chǎn)自中集安瑞科湛江綠甲（生物基甲醇）工廠，項目已獲得ISCC EU 全鏈條國際認證，全生命周期溫室氣體減排率超過85%，是符合國際標準的生物基綠色能源產(chǎn)品。 “港榮”輪作為全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船，可實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油與甲醇靈活切換，使用綠色甲醇時可顯著降低溫室氣體排放。此次加注通過“船對船”模式實施，通過中石化（香港）的加注服務體系完成作業(yè)，最終由招商輪船作為船東進行應用，完整呈現(xiàn)了綠色甲醇“產(chǎn)-儲-運-加-用”的全鏈條閉環(huán)。 在此次加注現(xiàn)場，各方同步展示了本次加注燃料的國際認證綠色屬性證書。

為確保加注作業(yè)安全、高效完成，香港特區(qū)政府相關部門與各參與企業(yè)緊密協(xié)同，構建了全方位的保障體系。運輸及物流局、海事處 、海關和入境事務處等部門依據(jù)香港《綠色船用燃料加注行動綱領》中的策略，為項目提供了從政策指引、審批便利到安全監(jiān)管的全流程支持。中集安瑞科、招商輪船、中石化（香港）三方依據(jù)2025年11月簽署的《共建香港綠色甲醇加注中心戰(zhàn)略合作協(xié)議》，充分發(fā)揮各自在遠洋運輸、油氣及綠色燃料儲運銷及能源裝備研發(fā)制造領域的核心優(yōu)勢，提前完成了技術驗證、方案制定與應急準備，確保了首注示范的圓滿成功。

此次成功加注，不僅是單一的技術示范，更是香港構建綠色船用燃料加注中心生態(tài)系統(tǒng)的關鍵實踐。它驗證了在香港進行綠色甲醇加注的技術可行性與商業(yè)操作性，展示了政企協(xié)同、港航協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的合作模式，為香港發(fā)展綠色航運、吸引全球綠色船舶掛靠提供了強有力的“香港方案”。 根據(jù)《綠色船用燃料加注行動綱領》，香港致力于到2030年將本地注冊船舶使用綠色船用燃料的比例提升至7%，并降低港口作業(yè)碳排放，此次首注正是朝著這些目標邁出的實質性一步。

以此次首船加注為契機，簽約各方表示將繼續(xù)深化合作，共同推動綠色甲醇在香港的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化與常態(tài)化供應，加快構建涵蓋生產(chǎn)、倉儲、運輸、加注、貿易和金融服務的完整生態(tài)圈。此舉將直接助力香港打造成為亞太地區(qū)領先的綠色船用燃料加注與交易中心，鞏固并升其國際航運樞紐地位，為服務國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動香港“碳中和”目標實現(xiàn)、推動全球航運業(yè)低碳發(fā)展、保障全球供應鏈綠色韌性貢獻力量。