2026年6月10日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)共同主辦的2026氫能與燃料電池汽車大會(huì)在江蘇昆山開(kāi)幕。特別鳴謝未泰鉑業(yè)對(duì)本次會(huì)議的大力支持。中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼出席大會(huì)并發(fā)表主旨報(bào)告。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張進(jìn)華，未泰鉑業(yè)全球市場(chǎng)執(zhí)行總裁、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)候任理事長(zhǎng)Hilton Ingram為大會(huì)致辭。中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（IHFCA）理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高，法國(guó)國(guó)家技術(shù)科學(xué)院院士、美國(guó)國(guó)家發(fā)明家科學(xué)院院士、香港城市大學(xué)講席教授呂堅(jiān)作院士報(bào)告。聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）氣候與技術(shù)伙伴司司長(zhǎng)Petra Schwager，上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁、總工程師祖似杰等機(jī)構(gòu)及企業(yè)代表作專題演講。會(huì)議由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)侯福深，國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(IHFCA)秘書長(zhǎng)、聯(lián)合國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型工程師專委會(huì)(CEET)委員王菊主持。

中國(guó)科協(xié)國(guó)際合作部副部長(zhǎng)張斌，江蘇省政協(xié)副秘書長(zhǎng)、研究室主任陳宏，江蘇省科協(xié)黨組書記、副主席趙建國(guó)，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授余卓平，蘇州市政協(xié)副主席、九三學(xué)社蘇州市委會(huì)主委張東馳，蘇州市科協(xié)黨組書記、副主席楊帆，蘇州昆山市政協(xié)主席李暉，蘇州昆山市委常委、花橋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任王超等出席會(huì)議。出席大會(huì)的還有來(lái)自國(guó)內(nèi)外相關(guān)政府部門、機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自整車和零部件企業(yè)、能源企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)的嘉賓代表。

【中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席  萬(wàn)鋼】

萬(wàn)鋼主席以“加強(qiáng)示范引領(lǐng)，深化跨域協(xié)同，推動(dòng)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)模化發(fā)展新征程”為主題發(fā)表主旨報(bào)告，并表示發(fā)展氫能與燃料電池汽車是能源、交通低碳轉(zhuǎn)型的重要路徑，成為全球應(yīng)對(duì)氣候變化、推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要戰(zhàn)略選擇。

萬(wàn)鋼主席指出要充分總結(jié)示范推廣經(jīng)驗(yàn)，搶抓氫能未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，統(tǒng)籌推進(jìn)氫能與燃料電池汽車跨區(qū)域、跨領(lǐng)域推廣應(yīng)用，不斷完善氫能全鏈條供給體系與產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

萬(wàn)鋼主席強(qiáng)調(diào)要持續(xù)深化全球高水平開(kāi)放合作，推動(dòng)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、高質(zhì)量發(fā)展，為全球可持續(xù)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)！

【中國(guó)科學(xué)院院士，清華大學(xué)教授  歐陽(yáng)明高】

歐陽(yáng)明高院士以“新能源革命與綠色氫能發(fā)展”為題發(fā)表專題報(bào)告，并表示在全球碳中和目標(biāo)引領(lǐng)下，氫能作為清潔高效能源，是可再生能源消納、工業(yè)深度脫碳和交通綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵載體。中國(guó)正引領(lǐng)全球可再生能源革命，未來(lái)5年將是氫能、儲(chǔ)能與智能技術(shù)突破的重要窗口期。

歐陽(yáng)明高院士指出從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)角度看，我國(guó)電網(wǎng)正由超/特高壓骨干網(wǎng)與用戶側(cè)微電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展，2030年初步形成“主電網(wǎng)+配電網(wǎng)+微電網(wǎng)”的新型架構(gòu)。新能源動(dòng)力系統(tǒng)和新能源電力系統(tǒng)作為新能源革命的兩大核心主體，相互賦能協(xié)同。依托氫能和綠電耦合技術(shù)的零碳能源系統(tǒng)成為突破口。尤其在西部風(fēng)光資源富集區(qū)，綠氫可以與煤化工、重卡運(yùn)輸?shù)纫?guī)模化場(chǎng)景深度融合。預(yù)計(jì)2030年至2050年，可再生能源發(fā)電量成為電力主體,綠色氫能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展；2050年至2060年，綠氫達(dá)1至1.75 億噸，其中綠色氫能占終端能源消費(fèi)10%至15%。

【中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)  張進(jìn)華】

張進(jìn)華指出，氫能是清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的重要組成部分，是推動(dòng)可再生能源規(guī)模化消納、工業(yè)領(lǐng)域深度脫碳和交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型的重要載體。汽車產(chǎn)業(yè)作為能源革命、科技革命和產(chǎn)業(yè)變革交匯最集中的領(lǐng)域，既是交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場(chǎng)，也是氫能技術(shù)驗(yàn)證、場(chǎng)景牽引和規(guī)模化應(yīng)用的重要突破口。

張進(jìn)華強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前全球及我國(guó)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正步入理性務(wù)實(shí)的發(fā)展新階段。我國(guó)已積累從示范城市群到氫能走廊的實(shí)踐基礎(chǔ)，未來(lái)需統(tǒng)籌“車、站、路、氫、園區(qū)、工業(yè)用氫”全鏈條，打造可持續(xù)商業(yè)閉環(huán)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從示范運(yùn)營(yíng)邁向規(guī)模化應(yīng)用，核心方向?yàn)榫劢龟P(guān)鍵技術(shù)提競(jìng)爭(zhēng)力、錨定高質(zhì)量場(chǎng)景抓規(guī)模化、構(gòu)建區(qū)域生態(tài)降氫源成本、深化全球協(xié)同共筑開(kāi)放穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。 

【法國(guó)國(guó)家技術(shù)科學(xué)院院士、美國(guó)國(guó)家發(fā)明家科學(xué)院院士、香港城市大學(xué)講席教授呂堅(jiān)】

呂堅(jiān)院士分享了在高效氫能催化劑領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。該體系催化劑擁有獨(dú)特的迷宮式圖案化納米結(jié)構(gòu)，能顯著提高電解水制氫與燃料電池氧還原反應(yīng)（ORR）的催化活性和大電流工作的穩(wěn)定性。性能上，其活性相比商用鉑碳催化劑提升3至10倍，貴金屬用量可降至常規(guī)的1/4，且能在超1000小時(shí)的測(cè)試中保持穩(wěn)定運(yùn)行。這項(xiàng)技術(shù)為高效綠氫生產(chǎn)及燃料電池催化劑成本的降低50-70%，提供了關(guān)鍵的顛覆性解決方案，有望助力我國(guó)乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用。

【未泰鉑業(yè)全球市場(chǎng)執(zhí)行總裁、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)候任理事長(zhǎng)Hilton Ingram】

Hilton Ingram表示，作為國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)候任理事長(zhǎng)，未泰鉑業(yè)將與國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)一道致力于氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)邁向新的高度。過(guò)去十年FCVC對(duì)推動(dòng)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了關(guān)鍵作用，首個(gè)燃料電池汽車城市群示范周期已順利完成，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)成熟度、成本控制均取得實(shí)際進(jìn)展。隨著新一輪產(chǎn)業(yè)扶持政策落地，行業(yè)將開(kāi)啟全新發(fā)展篇章，呼吁全行業(yè)整合資源攜手構(gòu)建可持續(xù)氫能生態(tài)，共筑氫能社會(huì)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)HMG能源和氫能事業(yè)本部副總經(jīng)理李仁阿，長(zhǎng)城控股集團(tuán)、未勢(shì)能源科技有限公司董事長(zhǎng)張?zhí)煊穑鸺獊啔淠苤袊?guó)區(qū)總經(jīng)理潘鋒，加拿大魁北克大學(xué)綠氫制備研究高級(jí)專家Mikaa Blugeon-Mered作專題報(bào)告。聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織氣候與技術(shù)合作司高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)劉恒，未泰鉑業(yè)全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人Mark Freed，Hysetco全球總監(jiān)Samuel Fourneaux，印度綠氫組織CEO Nishaanth Balashanmugam，埃及氫能協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Khaled Nageib圍繞“加強(qiáng)氫能國(guó)際聯(lián)動(dòng)，共建跨域協(xié)同生態(tài)”作圓桌對(duì)話。

第十屆氫能與燃料電池汽車大會(huì)（FCVC 2026）于6月10日-12日在江蘇昆山·花橋國(guó)際博覽中心召開(kāi)。作為全球氫能與燃料電池領(lǐng)域規(guī)模領(lǐng)先、專業(yè)突出、影響力廣泛的標(biāo)桿性盛會(huì)，F(xiàn)CVC同期的技術(shù)展覽是全球氫能領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新的重要風(fēng)向標(biāo)，致力于搭建一站式、高品質(zhì)的技術(shù)交流與商務(wù)合作平合。通過(guò)靜態(tài)成果展示、前沿技術(shù)分享、終端產(chǎn)品體驗(yàn)等豐富多樣的活動(dòng)形式，有效銜接了產(chǎn)業(yè)上下游資源，助力推動(dòng)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)迭代、成果轉(zhuǎn)化及商業(yè)化講程。FCVC 2026技術(shù)展覽匯聚200+家國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)及知名品牌，全面展示氫能產(chǎn)業(yè)鏈前沿創(chuàng)新成果，眾多新產(chǎn)品首次發(fā)布，現(xiàn)場(chǎng)還將舉行多場(chǎng)新品發(fā)布儀式、40+場(chǎng)開(kāi)放式演講、多款終端產(chǎn)品互動(dòng)體驗(yàn)等活動(dòng)。