日立造船公司5月18日宣布，向利用可再生能源的加氫站，供貨了制氫系統(tǒng)“Hydro Spring”。該系統(tǒng)采用固體高分子型水電解方式，擁有1Nm³/h的制造能力。將在九州大學(xué)實(shí)施的“綠色亞洲國(guó)際戰(zhàn)略綜合特區(qū)”用于“智能燃料電池社會(huì)實(shí)證”項(xiàng)目。已于3月30日交貨。

系統(tǒng)概要和三公司的業(yè)務(wù)分工（出處：日立造船，提供：九電未來(lái)能源）

該系統(tǒng)利用光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電等輸出不穩(wěn)定的可再生能源電力制造氫并儲(chǔ)存起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的能源供給。

供貨的制氫系統(tǒng)（攝影：日立造船）

此次實(shí)證項(xiàng)目是向燃料電池車（FCV）加氫站提供可再生能源制氫的試驗(yàn)運(yùn)行。加氫站設(shè)置在九州大學(xué)的伊都校區(qū)內(nèi)。實(shí)證利用12kW的光伏發(fā)電設(shè)備等制氫。

該系統(tǒng)是日立造船與大陽(yáng)日酸和九電未來(lái)能源（福岡市中央?yún)^(qū)）共同接單。從制氫系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)到制造、設(shè)置和試運(yùn)轉(zhuǎn)都由三公司共同負(fù)責(zé)。其中，日立造船負(fù)責(zé)制氫裝置的設(shè)計(jì)和制造。

九州大學(xué)為實(shí)現(xiàn)以燃料電池為核心的氫社會(huì)，正積極致力于作為新一代燃料電池備受期待的固體氧化物型燃料電池（SOFC），以及利用太陽(yáng)能和風(fēng)力等可再生能源制氫使用的社會(huì)實(shí)證項(xiàng)目。

日立造船2005年在三重大學(xué)的農(nóng)場(chǎng)實(shí)施過(guò)使制氫裝置與風(fēng)力發(fā)電聯(lián)動(dòng)的試驗(yàn)。此次是首次作為有實(shí)際用途的裝置供貨。