3月9日上3月9日上午，印度尼西亞等東南亞和太平洋地區(qū)觀測到了日全食。

日本也觀測到了日偏食，越往南食分越大，設(shè)想最大時那霸的食分在0.3以上，福岡也為約0.2。

靠近本州最南端的鹿兒島縣枕崎市也是日本食分較大的地區(qū)，筆者在市內(nèi)的百萬光伏電站作了觀測。

枕崎市憑借日照量豐富、地價便宜等優(yōu)點，建設(shè)了很多光伏電站。輸出功率為8.218MW的“枕崎市原枕崎機場第一發(fā)電站、第二發(fā)電站”就是其中之一。

正如其名，電站建在枕崎機場的舊址上。發(fā)電運營商為歐力士與九電工合資成立的SPC（特殊目的公司）K Clean Energy（鹿兒島縣枕崎市），是從該市租賃土地，運營百萬光伏電站。出資比例為歐力士70％，九電工30％。

作為地區(qū)貢獻的一部分，在發(fā)電站內(nèi)設(shè)置了天文臺。K Clean Energy承擔(dān)了建設(shè)費用。

建設(shè)天文臺作為百萬光伏電站的地區(qū)貢獻措施是比較罕見的。據(jù)稱，由于發(fā)電站地處機場，周圍影響天文觀測的建筑和照明等比較少，因此在K Clean Energy的提議下建設(shè)。

天文臺白天面向公眾開放，用于太陽觀測，并定期舉行夜間觀測星星的活動。

原打算，如果3月9日是晴天，在天文臺觀測日偏食的同時，還可以掌握對發(fā)電量的影響，但遺憾的是，恰逢觀測設(shè)備在維修，未能實現(xiàn)。

而最為重要的天氣情況，日本全國從早上開始不是陰就是雨，不適合觀測日食，枕崎市也是從半夜開始就一直強風(fēng)暴雨不絕。

預(yù)測日偏食從10點前開始初虧，10點30分過達到最大，11點30分過結(jié)束。

枕崎機場舊址的百萬光伏電站在進入日食缺口變大的時段后，光伏電站的輸出依然有顯示為“0kW”的瞬間，風(fēng)雨一直沒停過。

但在預(yù)計日食即將結(jié)束的11點17分前后，風(fēng)雨突然停下來，云層變薄，觀測到了日食。

日偏食造成的發(fā)電量驟減，由于直到日食即將結(jié)束的時段，太陽一直被云層遮蔽，發(fā)電量持續(xù)處于很少的狀態(tài)，估計基本沒受到影響。

該發(fā)電站除了天文臺以外，還致力于多元化的地區(qū)貢獻措施。比如將機場航站樓作為環(huán)境教育設(shè)施使用、將百萬光伏電站的部分管理工作委托機場停用后依然繼續(xù)營業(yè)的第三方機場管理公司——南薩Airport、向枕崎市的地區(qū)振興基金捐款等。

枕崎市表示，K Clean Energy每年向該市的支出約為8500萬日元。包括法人居民稅和固定資產(chǎn)稅、向地區(qū)振興基金的捐款及支付給南薩Airport的委托費等。午，印度尼西亞等東南亞和太平洋地區(qū)觀測到了日全食。 建在枕崎機場舊址的8.218MW光伏電站。可以看到被厚厚的云層遮蔽（攝影：日經(jīng)BP社） 日本也觀測到了日偏食，越往南食分越大，設(shè)想最大時那霸的食分在0.3以上，福岡也為約0.2。 作為地區(qū)貢獻的一部分，在發(fā)電站內(nèi)設(shè)置了天文臺。K Clean Energy承擔(dān)建設(shè)費用（攝影：日經(jīng)BP社） 靠近本州最南端的鹿兒島縣枕崎市也是日本食分較大的地區(qū)，筆者在市內(nèi)的百萬光伏電站作了觀測。 天文臺內(nèi)部（攝影：日經(jīng)BP社） 枕崎市憑借日照量豐富、地價便宜等優(yōu)點，建設(shè)了很多光伏電站。輸出功率為8.218MW的“枕崎市原枕崎機場第一發(fā)電站、第二發(fā)電站”就是其中之一。 在食分開始變大的時段，依然有顯示輸出功率為“0kW”的瞬間。風(fēng)雨一直不停（攝影：日經(jīng)BP社） 正如其名，電站建在枕崎機場的舊址上。發(fā)電運營商為歐力士與九電工合資成立的SPC（特殊目的公司）K Clean Energy（鹿兒島縣枕崎市），是從該市租賃土地，運營百萬光伏電站。出資比例為歐力士70％，九電工30％。 11點15分以后，風(fēng)雨突然停下來，云層變薄，觀測到了日偏食。11點17分前后。使用了減光濾鏡（攝影：日經(jīng)BP社） 作為地區(qū)貢獻的一部分，在發(fā)電站內(nèi)設(shè)置了天文臺。K Clean Energy承擔(dān)了建設(shè)費用。 可以清晰看到。11點26分前后。使用了減光濾鏡（攝影：日經(jīng)BP社） 建設(shè)天文臺作為百萬光伏電站的地區(qū)貢獻措施是比較罕見的。據(jù)稱，由于發(fā)電站地處機場，周圍影響天文觀測的建筑和照明等比較少，因此在K Clean Energy的提議下建設(shè)。 日偏食基本結(jié)束。 11點35分前后。使用了減光濾鏡（攝影：日經(jīng)BP社） 天文臺白天面向公眾開放，用于太陽觀測，并定期舉行夜間觀測星星的活動。 原打算，如果3月9日是晴天，在天文臺觀測日偏食的同時，還可以掌握對發(fā)電量的影響，但遺憾的是，恰逢觀測設(shè)備在維修，未能實現(xiàn)。 而最為重要的天氣情況，日本全國從早上開始不是陰就是雨，不適合觀測日食，枕崎市也是從半夜開始就一直強風(fēng)暴雨不絕。 預(yù)測日偏食從10點前開始初虧，10點30分過達到最大，11點30分過結(jié)束。 枕崎機場舊址的百萬光伏電站在進入日食缺口變大的時段后，光伏電站的輸出依然有顯示為“0kW”的瞬間，風(fēng)雨一直沒停過。 但在預(yù)計日食即將結(jié)束的11點17分前后，風(fēng)雨突然停下來，云層變薄，觀測到了日食。 日偏食造成的發(fā)電量驟減，由于直到日食即將結(jié)束的時段，太陽一直被云層遮蔽，發(fā)電量持續(xù)處于很少的狀態(tài)，估計基本沒受到影響。 該發(fā)電站除了天文臺以外，還致力于多元化的地區(qū)貢獻措施。比如將機場航站樓作為環(huán)境教育設(shè)施使用、將百萬光伏電站的部分管理工作委托機場停用后依然繼續(xù)營業(yè)的第三方機場管理公司——南薩Airport、向枕崎市的地區(qū)振興基金捐款等。 枕崎市表示，K Clean Energy每年向該市的支出約為8500萬日元。包括法人居民稅和固定資產(chǎn)稅、向地區(qū)振興基金的捐款及支付給南薩Airport的委托費等。