德國商業周刊(Wirtschaftswoche)報導，美國汽車業龍頭通用汽車(General Motors Co.)打算與德國大廠BMW AG攜手研發燃料電池技術，雙方的協商已邁入最后階段，不久后便將獲致合作協議并于明(2012)年1月底特律車展中宣布。未來BMW除可獲得通用汽車的燃料電池技術外，也將貢獻研發經費作為交換條件。

道瓊社報導，BMW發言人表示正與通用汽車洽談多種次世代技術，通用方面對雙方合作開發燃料電池乙事則不予置評。通用汔車研發/策略規劃副總Larry Burns表示，過去一年間已將燃料電池成本降低逾50%，數年后量產的話燃料電池將與柴油引擎成本相當。

通用汽車上周甫宣布將與日本廠商合作研發碳纖維零組件，除此外還與其他公司共同研發車用無線電話充電器等產品。 BMW與日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota Motor Corp.)也將共同研發次世代電動車用鋰離子電池。

德國汽車制造商戴姆勒(Daimler AG)執行長Dieter Zetsche 6月21日在紐約舉辦的媒體圓桌會議上指出，雖然歐債危機、日本強震以及美國經濟趨疲可能成為隱憂，但中國大陸等新興國家的成長潛力仍極為看好。 Zetsche同時指出，該公司計畫在2014年量產一款以燃料電池作為動力的汽車「F-Cell」，屆時希望定價能與柴油車相當。

根據精實新聞，金仁寶集團旗下電源大廠康舒(6282)與美國太空總署(NASA)攜手合作開發出燃料電池移動式發電機房，而康舒主要客戶為美國廠商Bloom Energy。

日本媒體產經新聞9月6日報導，因311強震導致日本電力供應陷入不足，帶動可在家里進行發電的燃料電池人氣大增，Panasonic計畫將2011年度家用燃料電池(品牌名稱為ENE FARM)產量自原先預估的5,000臺提高2成至6,000臺。據日本經濟產業省估計，2020年日本家用燃料電池需求上看60萬臺、市場規模將達2,520億日圓。

根據日經BP Clean Tech研究所(以下簡稱日經BP)發表的調查報告指出，截至2030年為止全球智慧城市(Smart City)市場規模累計將達約3,880兆日圓。日經BP指出，截至2030年為止中國大陸智慧城市市場規模累計將超越1,000兆日圓大關，占整體市場比重將逾25%。上述智慧城市調查涵括太陽能發電系統、燃料電池等大項。