本田公司日前向媒體公開了其在埼玉市建成的實驗用住宅。該住宅采用了“本田智能家庭系統”（以下稱HSHS）（圖1），不僅可對自制太陽能電池及燃氣發動機式熱電聯產系統（以下稱熱電聯產系統）實行最佳控制，還能在發生災害時自己確保家庭內所需能源。

        該實驗住宅的HSHS由CIGS（銅銦鎵硒化合物半導體）薄膜太陽電池面板、電池容量為2kW的電池組、熱電聯產系統、熱水供應單元及HEMS（Home Energy Management System，家庭能源管理系統）“Smart e Mix Manager”構成（圖2）。

圖1：本田公開的實證實驗住宅的外觀 此棟用于展示，后面還有一棟，供本田員工家庭實際居住的住宅。

圖2：構成智能住宅系統的設備 上方為HEMS，其下方左側起依次為電池組、燃氣式熱電聯產系統及熱水供應單元。

        作為該系統核心的HEMS可對來自電網的電力、太陽能電池和熱電聯產的電力實施最佳控制，在減少家庭的二氧化碳排放量的同時，還可在電網電力因停電及受災而中斷時，以熱電聯產系統及電池組等作為備用能源供電。

        該智能住宅力圖通過上述能源最佳控制措施，使家庭的二氧化碳排放量減少50％，同時通過住宅隔熱及家電節能化，最終使二氧化碳最大減排80％。另外，在車庫的天花板上還配備了臂式的電動汽車（EV）充電器（圖3）。其特點是充電臂采用了可旋轉的設計，EV充電口無論在哪邊都可輕松充電。今后還將研究如何由EV供電并加以驗證。

圖3：安裝在天花板上的充電臂 可以左側的軸為中心旋轉，車輛的充電口位置不論在哪邊均可充電。

        另外，此次導入的Smart e Mix Manager可經由本田的“Internavi”服務，使用車載導航儀和智能手機遠程操作家電及制暖設備、放洗澡水、鎖門及監視家中的耗電情況。

        此次的實驗住宅與埼玉大學為鄰，為兩棟獨戶住宅。其中一棟用作展示，另一棟則由一名本田員工的四口之家居住，通過實際居住的能耗數據，對能源實施最佳控制。本田今后還將新建第三棟智能住宅，并與上述兩棟連接，實施住宅間能源互補的智能社區實證試驗。該智能社區的實驗計劃進行到2018年。本田表示，將力爭在3～4年后使HEMS等投放市場。（《日經汽車技術》記者：鶴原吉郎）