近日，由浙江正泰新能源開發有限公司建設的杭州滬杭甬高速德勝出口收費站40千瓦光伏發電項目完成并網發電，所發電量主要用于滿足收費站電力需求。該項目也是光伏發電在浙江省高速路收費站的首例應用。

這個收費站頂棚呈優美的弧線型，弧形的屋頂上整整齊齊地貼屋面鋪著161塊太陽能板。裝在上面的太陽能板剛好能以較理想的傾角迎著太陽。目前日照最好時候的瞬時功率有28千瓦-29千瓦。收費站首先把光伏電進行自用，其余的用電需求則由市電進行補充。

據了解，高速公路上有大量閑置屋頂可以利用，比如公路邊坡、互通區、服務區的屋頂等，如果這次試點成功，未來就有大范圍推廣應用的價值。

去年兩會期間，就有代表委員提出“利用國內高速公路建設太陽能光伏電站”的提案。提案指出，利用我國高速公路沿線及其服務區、停車場，推動太陽能光伏電站建設，能滿足高速公路沿線通信設施、視頻監控系統、服務區等運行的用電需要。截至2014年底，我國高速公路里程達11.19萬公里，如利用全國高速公路建設太陽能光伏電站，總裝機容量超過100吉瓦，即便高速公路只有50%具備安裝條件，裝機容量也可達50吉瓦，遠遠超過全國現有總裝機容量，年發電量可達500億度。