格力電器與河南省工信委、洛陽市政府簽署了戰略合作框架協議，共建洛陽自主創新智能制造產業基地項目，總投資約150億元。


對于珠海格力電器股份有限公司(下稱格力電器)來說，不甘心只做“家電巨頭”，智能裝備成為其加碼的新方向。

近日，格力電器與河南省工信委、洛陽市政府簽署了戰略合作框架協議，將共建中國洛陽自主創新智能制造產業基地項目，包括中原智能制造產業研究院和公共服務平臺，并在三至五年內形成包括機器人、智能機床、精密模具、小家電在內的自主品牌。

該項目用地約5000畝，總投資約150億元，一次規劃，分期實施。項目建成后的年產值預計將逾300億元。

此外，格力電器還將參與河南省屬企業洛陽LYC軸承有限公司(下稱洛陽軸承)的混合所有制改革。

洛陽軸承始建于1954年，前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠。該公司目前是國內軸承行業生產規模最大、配套服務能力最強的綜合性軸承制造企業之一，至今仍保持著軸承精度最高、結構最復雜、外形尺寸最大等多項中國軸承行業紀錄。

9月18日晚間，格力電器發布公告稱，確實參與了洛陽軸承的混合所有制改革，事目前只是意向。格力電器在該智能制造項目中所起的只是牽頭作用，全部投資并非僅由格力電器一家完成，目前該項目正處于規劃階段。

這是今年洛陽市第二次接到董明珠的“大單”。

8月8日，洛陽市與珠海銀隆新能源有限公司(下稱珠海銀隆)簽訂框架協議，聯合建造總投資為150億元的產城融合產業園。產業園計劃實現年產1萬輛純電動商用車、年產5000輛純電動特種專用車、年產5000輛新能源環衛車，以及新能源皮卡車、純電動農機具等多個新能源車型。

去年底，在格力電器收購珠海銀隆的提案被股東會否決后，格力電器董事長兼總裁董明珠以個人身份增資了這家新能源公司。

珠海銀隆成立于2009年，主業以鋰電池材料供應、研發、生產、銷售為核心，并延伸到電動汽車動力總成。目前，董明珠以17.46%的持股份額居珠海銀隆的第二大股東之位，且擔任該公司董事兼名譽董事長。

格力電器這兩個同在洛陽的智能裝備項目與新能源汽車項目之間能否會產生協同效應，還有待觀望。

近年來，格力電器圍繞智能裝備領域布局的動作頻繁。董明珠此前曾透露，格力電器的智能裝備從2013年起步至今，已經累計產出自動化裝備5500余臺套，累計產值超過20億元。該公司先后在珠海和武漢設立了四個研發和生產基地，產品已覆蓋伺服機械手、工業機器人、數控機床等10多個領域。

今年上半年，格力電器實現營收691.85億元，同比增加40.67%;歸屬上市公司股東凈利潤94.52億元，同比增加47.64%。雖然格力電器業績表現不俗，但美的集團空調業務的同比漲幅相對較高，業界有觀點認為格力“空調老大地位不保”。

同時，格力電器智能裝備業務的期內收入9.62億元，同比增長逾27倍，成為僅次于空調業務、生活電器業務的第三大業務。